Vías férreas
Vibraciones bajo control, donde quiera que estas aparezcan
Aislamiento de vibraciones y elasticidadSoluciones para todas las vías férreas
Evitar las vibraciones y el ruido transmitido por el suelo con las soluciones GERB para vías con sustentación elástica.
Los sistemas de transporte sobre raíles son la mejor opción para resolver los problemas de tráfico del siglo XXI. En la actualidad, forman parte de las formas más modernas y cómodas de transportar tanto a seres humanos como las mercancías. Sin embargo, todos los sistemas ferroviarios generan ruido y vibraciones. Por eso, cuando las vías están cerca de edificios, los conflictos suelen ser inevitables. El ruido transmitido por el suelo y la vibraciones son molestos.
Los sistemas de sustentación elástica de GERB reducen el ruido transmitido por el suelo y las vibraciones del tráfico ferroviario, independientemente del lugar en el que se instalen, en el interior de los edificios o en las zonas cercanas. Son valorados y recomendados por expertos de todo el mundo como sistemas eficaces y fiables para reducir las vibraciones.
Los sistemas de GERB son adecuados para todo tipo de sistemas de tráfico ferroviario:
- Alta velocidad
- Transporte pesado
- Tranvías
- Metros
- Masa de transporte urbano
- Levitación magnética
Referencias de proyectos
| Miami (EE. UU.) | Protección contra vibraciones en la estación de un centro comercial
Campos de aplicación
- Ferrocarriles
- Zonas de transición de rigidez
- Vías de losa flotante
- Losas cortas
- Masa de transporte urbano
- Tramos en pendiente
- Vías elevadas
- Túneles
- Puentes
- Viaductos
- Depósitos
- Fosos de inspección
- ...
Aplicaciones especiales
Grupos de productos
ELEMENTOS DE MUELLE
AMORTIGUADOR VISCO®
POLIURETANO DE CELDA CERRADA NOVODAMP®
Otros recursos
Descripción del producto: NOVODAMP®
Catálogo: LECHOS DE RAÍLES: Sistemas masa-muelle para el aislamiento de las vibraciones de los lechos de los raíles y la alineación de las zonas de transición de rigidez.
Fichas técnicas (estándar): Poliuretano de celda cerrada NOVODAMP®: Atenuación de las vibraciones y del ruido estructural para las vías férreas
Otros sectores
Más información sobre el control de las vibraciones
Vías férreas
Vibraciones bajo control, donde quiera que estas aparezcan
Soluciones de aislamiento de vibraciones y elasticidad para vías férreas
Prevenir eficazmente las vibraciones y el ruido transmitido por el suelo con las soluciones GERB para vías con sustentación elástica
Los sistemas de transporte sobre raíles son la mejor opción para resolver los problemas de tráfico del siglo XXI. En la actualidad, forman parte de las formas más modernas y cómodas de transportar tanto a seres humanos como las mercancías. Sin embargo, todos los sistemas ferroviarios generan ruido y vibraciones. Por eso, cuando las vías están cerca de edificios, los conflictos suelen ser inevitables. El ruido transmitido por el suelo y la vibraciones son molestos.
Los sistemas de sustentación elástica de GERB reducen el ruido transmitido por el suelo y las vibraciones del tráfico ferroviario, independientemente del lugar en el que se instalen, en el interior de los edificios o en las zonas cercanas. Son valorados y recomendados por expertos de todo el mundo como sistemas eficaces y fiables para reducir las vibraciones.
Los sistemas de GERB son adecuados para todo tipo de sistemas de tráfico ferroviario:
- Alta velocidad
- Transporte pesado
- Tranvías
- Metros
- Masa de transporte urbano
- Levitación magnética
Referencias de proyectos
para proteger las salas de conciertos
| Protección contra vibraciones en la estación de un centro comercial
con protección contra terremotos
Campos de aplicación
- Ferrocarriles
- Zonas de transición de rigidez
- Vías de losa flotante
- Losas cortas
- Masa de transporte urbano
- Tramos en pendiente
- Vías elevadas
- Túneles
- Puentes
- Viaductos
- Depósitos
- Fosos de inspección
- ...
Aplicaciones especiales
Grupos de productos
ELEMENTOS DE MUELLE
AMORTIGUADOR VISCO®
POLIURETANO DE CELDA CERRADA NOVODAMP®
Otros recursos
Descripción del producto: NOVODAMP®
Catálogo: LECHOS DE RAÍLES: Sistemas masa-muelle para el aislamiento de las vibraciones de los lechos de los raíles y la alineación de las zonas de transición de rigidez
Fichas técnicas (estándar): Poliuretano de celda cerrada NOVODAMP®: Atenuación de las vibraciones y del ruido estructural para las vías férreas
Otros sectores
ARQUITECTURA Y CONSTRUCCIÓN
FABRICACIÓN, INDUSTRIA Y ENERGÍA
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Noticias
Vías férreas
Soluciones de aislamiento de vibraciones y elasticidad para vías férreas
Prevenir eficazmente las vibraciones y el ruido transmitido por el suelo con las soluciones GERB para vías con sustentación elástica
Los sistemas de transporte sobre raíles son la mejor opción para resolver los problemas de tráfico del siglo XXI. En la actualidad, forman parte de las formas más modernas y cómodas de transportar tanto a seres humanos como las mercancías. Sin embargo, todos los sistemas ferroviarios generan ruido y vibraciones. Por eso, cuando las vías están cerca de edificios, los conflictos suelen ser inevitables. El ruido transmitido por el suelo y la vibraciones son molestos.
Los sistemas de sustentación elástica de GERB reducen el ruido transmitido por el suelo y las vibraciones del tráfico ferroviario, independientemente del lugar en el que se instalen, en el interior de los edificios o en las zonas cercanas. Son valorados y recomendados por expertos de todo el mundo como sistemas eficaces y fiables para reducir las vibraciones.
Los sistemas de GERB son adecuados para todo tipo de sistemas de tráfico ferroviario:
- Alta velocidad
- Transporte pesado
- Tranvías
- Metros
- Masa de transporte urbano
- Levitación magnética
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- Ferrocarriles
- Zonas de transición de rigidez
- Vías de losa flotante
- Losas cortas
- Masa de transporte urbano
- Tramos en pendiente
- Vías elevadas
- Túneles
- Puentes
- Viaductos
- Depósitos
- Fosos de inspección
- ...
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Descripción del producto: NOVODAMP®
Catálogo: LECHOS DE RAÍLES: Sistemas masa-muelle para el aislamiento de las vibraciones de los lechos de los raíles y la alineación de las zonas de transición de rigidez
Fichas técnicas (estándar): Poliuretano de celda cerrada NOVODAMP®: Atenuación de las vibraciones y del ruido estructural para las vías férreas
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